Легкая работа
            даже с тяжелыми грузами!
Телефон в Петербурге: +7 (812) 320-39-50
E-mail: info@avelana.ru

Грузооборот крупнейших портов стран Прибалтики за 2 месяца 2016 года

Грузооборот крупнейших портов стран Прибалтики за 2 месяца 2016 годаГрузооборот порта Рига (Латвия) за январь-февраль 2016 г. сократился на 10% в сравнении с аналогичным показателем прошлого года — до 6 млн 148,0 тыс. тонн. Как сообщили в администрации порта, в том числе объем перевалки угля составил  2 млн 019 тыс. тонн (-20,8%), нефтепродуктов  — 1699,1 тыс. тонн (-7,3%), древесных гранул — до 85,4 тыс. тонн (вырос в 5,7 раза). Обработка руды сократилась на 13,7% и составила 39,1 тыс. тонн.
Контейнерооборот порта сократился на 3,1% — до 61 тыс. 206 TEUs.

Количество перевезенных пассажиров выросло на 14,6% — до 70 тыс. 287 человек, в том числе количество круизных пассажиров составило 1 тыс. 485 человек.

Объем перевалки в порту Клайпеда (Литва) за январь-февраль 2016 г. вырос на 7,5% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года — до 6,49 млн тонн. По данным администрации порта, за февраль грузооборот жидких грузов увеличился на 10,5% в сравнении с февралем 2015 года — до 938,2 тыс. тонн, генгрузов увеличился на 12,9% — до 1 млн 37,4 тыс. тонн, сыпучих грузов уменьшился на 6,3% — до 1,18 млн тонн.

ПОДРОБНЕЕ

Грузооборот морских портов России за 2 месяца 2016 года

Грузооборот морских портов России за 2 месяца 2016 года Грузооборот морских портов России за январь-февраль 2016 года составил 105,9 млн тонн, что на 2,7% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба Ассоциации морских торговых портов (АСОП).

Объём перевалки сухогрузов составил 45,6 млн тонн (+8,0%), в том числе: угля – 18,1 млн тонн (+5,5%), грузов в контейнерах – 6,3 млн тонн (+2,4%),  черных металлов – 4,4 млн тонн (+0,1%), зерна – 4,4 млн тонн (+34,3%), грузов на паромах – 3,3 млн тонн (+26,2%), минеральных удобрений – 2,5 млн тонн (+11,3%), руды – 1,1 млн тонн (рост в 1,9 раза), лесных грузов – 0,9 млн тонн (+5,8%). цветных металлов – 0,6 млн тонн (+16,3%) и рефгрузов – 0,5 млн тонн (+8,5%). Снизился объем перевалки металлолома до 0,5 млн тонн (-35,9%),

Объем перевалки наливных грузов уменьшился до 60,3 млн тонн (-1,0%), в том числе нефтепродуктов – до 22,1 млн тонн (-9,0%) и сжиженного газа – на 11,8% до 2,0 млн тонн, в то же время выросла перевалка сырой нефти на 5,6% до 35,6 млн тонн.

Экспортных грузов перегружено 85,9 млн тонн (+1,8%), импортных грузов – 4,5 млн тонн (-5,0%), транзитных – 8,1 млн тонн (+6,5%), каботажных – 7,3 млн тонн (+15,7%).

ПОДРОБНЕЕ

Грузооборот транспорта в РФ в январе 2016 года вырос на 0,9%

Грузооборот транспорта в РФ в январе 2016 года вырос на 0,9%Грузооборот транспорта в России по итогам января 2016 года составил 428,3 млрд. т-км, что на 0,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года

За отчетный период грузооборот железнодорожного транспорта сократился на 3% и составил 182,9 млрд. т-км, автомобильного — на 3,2%, до 14,3 млрд. т-км, трубопроводного — вырос на 3,8%, до 224,7 млрд. т-км.

Грузооборот морского транспорта увеличился на 59,4%, до 4,2 млрд. т-км, внутреннего водного — на 0,2%, до 1,8 млрд. т-км, воздушного — вырос на 12,6% и составил 0,4 млрд. т-км

InfraNews

Обзор железнодорожного рынка РФ в январе-феврале 2016 г

Обзор железнодорожного рынка РФ в январе-феврале 2016 гГрузооборот в январе 2016 г. впервые сократился на 3% после почти полугодового роста. Причина падения — в снижении погрузки экспортных грузов. Так, перевозки нефти и нефтепродуктов сократились из-за переориентации на трубопроводный транспорт, руды и черных металлов — вследствие профицита на мировых рынках и заградительных пошлин для российской продукции, а зерновых — из-за эффекта высокой базы (погрузка в январе 2015 г. была рекордной в преддверии ввода экспортных пошлин).

Коррекция грузооборота после 6 месяцев рекордов

К прошлому году выросли перевозки угля (+2,6%), строительных грузов (+9,3%), минеральных удобрений (+5,7%) и цветной руды (+3,1%). При этом снизилась погрузка кокса (-12%), нефти и нефтепродуктов (-7,8%), черных металлов (-13,3%), лома черных металлов (-32,3%), цемента (-23%), химикатов и соды (-3,7%), руды железной и марганцевой (-3%), лесных грузов (-4,5%), зерна и продуктов перемола (-16,2%).

Грузооборот в январе 2016 г. впервые сократился на 3% после почти полугодового роста. Причина падения — в снижении погрузки экспортных грузов. Так, перевозки нефти и нефтепродуктов сократились из-за переориентации на трубопроводный транспорт, руды и черных металлов — вследствие профицита на мировых рынках и заградительных пошлин для российской продукции, а зерновых — из-за эффекта высокой базы (погрузка в январе 2015 г. была рекордной в преддверии ввода экспортных пошлин).

ПОДРОБНЕЕ

Грузооборот портов стран Прибалтики за первый месяц 2016 г

Грузооборот портов стран Прибалтики за первый месяц 2016 гГрузооборот портов стран Прибалтики в январе 2016 года составил 9,3 млн. т., что на 9,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщает ТАСС.

Объем перевалки в порту Рига составил 3,27 млн. т. (-6,8%). В порту Клайпеда грузооборот вырос до 3,34 млн.т. (+10,9%), Силламяэ — до 0,7 млн.т. (+4,2%), Лиепая — до 0,48 млн.т. (+8,4%). Грузооборот порта Вентспилс за отчетный период упал на 29,3%, до 1,83 млн. т., порта Таллин — на 7,4%, до 2,23 млн. т.

Контейнерооборот портов стран Прибалтики за отчетный период снизился на 10,4%, до 73,2 тыс. TEU, в том числе в порту Клайпеда — 31,63 тыс. TEU (-7,6%), Рига — 26,12 тыс. TEU (-13,2%), Таллин — 15,28 тыс. TEU (-11,3%), Лиепая — 0,17 тыс. TEU (+4,2%).

InfraNews

Грузооборот морских портов России в январе 2016 года снизился на 2,8% — до 52,9 млн тонн

Грузооборот морских портов России в январе 2016 года снизился на 2,8% - до 52,9 млн тоннГрузооборот морских портов России за январь 2016 года составил 52,9 млн тонн, что на 2,8% ниже показателя аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба Ассоциации морских торговых портов (АСОП).

Объем перевалки сухогрузов составил 21,7 млн тонн (-3,8%), в том числе: угля – 8,5 млн тонн (-11,6%), грузов в контейнерах – 3,0 млн тонн (-2,6%), черных металлов – 2,2 млн тонн (-4,9%), зерна – 1,8 млн тонн (-6,1%) и металлолома – 0,2 млн тонн (-33,6%). Объем перевалки грузов на паромах вырос до 1,6 млн тонн (+16,2%), минеральных удобрений – до 1,4 млн тонн (+13,0%), руды – до 0,6 млн тонн (рост в 2,4 раза), лесных грузов – до 0,5 млн тонн (+12,2%), цветных металлов – до 0,3 млн тонн (+19,7%) и рефгрузов – до 0,2 млн тонн (+26,0%).

Объем перевалки наливных грузов уменьшился до 31,2 млн тонн (-2,1%), в том числе нефтепродуктов – до 11,4 млн тонн (-9,8%), в то же время выросла перевалка сырой нефти на 3,3% до 18,2 млн тонн и сжиженного газа – на 4,1% до 1,2 млн тонн.

Экспортных грузов перегружено 43,0 млн тонн (-3,7%), импортных грузов – 2,2 млн тонн (-9,2%), транзитных – 4,2 млн тонн (+7,1%), каботажных – 3,4 млн тонн (+1,8%).

ПОДРОБНЕЕ

Базовые тарифы на головном участке трассы М11 снизят на треть

Базовые тарифы на головном участке трассы М11 снизят на третьБазовые тарифы на головном участке автодороги М11 Москва — Санкт-Петербург (МКАД — Солнечногорск) снизят на 33%, пишут Ведомости. Как заявил эксплуатант трассы — ООО «Северо-Западная концессионная компания» — «в 00.00 часов 4 февраля 2016 г. для поиска оптимальной стоимости проезда по платной скоростной автомагистрали на период до апреля месяца будет введен пониженный тариф на большую часть направлений движения по дороге».

Изменения коснутся таких маршрутов, как Москва-Зеленоград, Москва-Московское малое кольцо, Москва-Солнечногорск, Зеленоград-Солнечногорск. Сейчас проезд легкового автомобиля без транспондера в вечерний и утренний максимум трафика от МКАД до Зеленограда по будням стоит 350 руб., от МКАД до Солнечногорска — 500 руб. С 4 февраля стоимость проезда от Москвы до Зеленограда для первой категории транспортных средств в пиковые часы рабочей недели будет снижена на 29%, в ночные часы — на 33%. Таким образом, после снижения цен проезд до Зеленограда должен стоить 250 руб. и 230 руб.

ПОДРОБНЕЕ

Переговоры России и Польши по грузоперевозкам не дали результатов

Переговоры России и Польши по грузоперевозкам не дали результатовДвижение грузовиков между Россией и Польшей прекратилось 1 февраля 2016 года. Причиной этого стало окончание срока действия взаимных разрешений для транспортных компаний двух стран (их количество согласуется ежегодно и должно быть равным).

Россия и Польша вели трехдневные переговоры в Варшаве в ходе, которых не смогли договориться об объемах грузоперевозок между странами. Об этом ТАСС рассказал заместитель главы Минтранса России Николая Асаул. «Поляки все равно требуют многократного увеличения квоты своих разрешений, объяснил замминистра. – Эти цифры неприемлемы. По словам Николая Асаула, встреча завершилась «согласием российской стороны корректировать законодательство».

В ходе брифинга представитель польской стороны замминистра инфраструктуры и строительства Ежи Шмит рассказал, что Москва и Варшава были «близки к согласию». «Проблемы начались, когда мы дошли до деталей», — объяснил он. По словам Ежи Шмита, «Россия ввела новое право, которое крайне невыгодно и фактически выводит польских перевозчиков с рынка». Чиновник уточнил, что при текущих условиях 85% перевозчиков не смогут работать на российском рынке.

ПОДРОБНЕЕ

Контейнерооборот КТСП в 2015 году

Контейнерооборот КТСП в 2015 году вырос на 2,7% - до 398 тыс. TEUsКонтейнерооборот ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» (КТСП) в январе-декабре 2015 года составил 398 тыс. TEUs, что на 2,7% превышает показатель 2015 года и стал лучшим за всю историю работы компании. Об этом сообщает пресс-служба стивидорной компании.

По результатам 2015 года терминал занял 2-е место в РФ по общему объему обработки контейнеров. Рыночная доля КТСП в 2015 году выросла с 15,6% до 22,1%.

Объем обработки импортных контейнеров в 2015 году остался на уровне 2014 года и составил 186,9 тыс. TEUs. Обработка экспортных контейнеров выросла до 211,1 тыс. TEUs, что на 5,5% превышает показатель прошлого года. Объем экспортных груженых контейнеров вырос на 70 тыс. TEUs или 94,6%.

При этом в 2015 году произошло существенное изменение в структуре экспортного грузопотока — доля груженых контейнеров выросла с 19% до 36%, доля порожних, наоборот, сократилась с 32% до 17%. В структуре грузооборота доля экспорта составила 53,1%, импорта — 46,9%.

ПОДРОБНЕЕ

Грузооборот крупнейших портов стран Прибалтики в 2015 году

Грузооборот крупнейших портов стран Прибалтики в 2015 годуОбъем перевалки в порту Рига (Латвия) за 2015 год сократился на 2,5% в сравнении с показателем прошлого года — до 40 млн 55,8 тыс. тонн, в том числе объем перевалки угля сократился на 2,7% — до 14 млн 528,9 тыс. тонн, нефтепродуктов вырос на 3,3% — до 10 млн 537,3 тыс. тонн, древесных гранул вырос на 23,7% — до 643,6 тыс. тонн, металлолома сократился на 33,7% — до 780 тыс. тонн. Обработка руды сократилась на 44,5% и составила 203,2 тыс. тонн. Контейнерооборот порта сократился на 8,3% — до 355 тыс. 241 TEUs.

Порт Клайпеда (Литва) за 2015 год перевалил 38,44 млн. тонн грузов, что на 5,6% выше, чем за 2014 год. Объем перевалки жидких грузов увеличился на 28,2% — до 10,11 млн тонн, генгрузов снизился на 2,9% — до 11,15 млн тонн, сыпучих грузов возрос на 0,8% — до 17,17 млн тонн.

ПОДРОБНЕЕ

Страница 30 из 78« Первая...1020...2829303132...405060...Последняя »