Легкая работа
            даже с тяжелыми грузами!
Телефон в Петербурге: +7 (812) 320-39-50
E-mail: info@avelana.ru

Новости за Октябрь 2016

3 года со дня запуска Контейнерного Поезда «Усть-Лужский Экспресс»

Новый регулярный контейнерный поезд "Усть-Лужский экспресс"Компания Авелана Логистик и Авелана Форвардинг отмечают 3-й день рождения своего сервиса «Усть-Лужский Экспресс». Сервис «Усть-Лужский Экспресс» – это ускоренный контейнерный поезд, курсирующий на еженедельной основе по маршруту Порт Усть-Луга – Москва-Порт Усть-Луга 2 раза в неделю. Впервые, ускоренный контейнерный поезд был запущен 26 октября 2013 года. С начала текущего года «Усть-Лужский Экспресс» совершил 120 рейсов, что на 30% больше по сравнению с аналогичным периодом 2015 года.

Специалисты компании постоянно развивают сервис и делают его более удобным и функциональным для клиентов. Так с февраля 2015 года у клиентов «Усть-Лужского Экспресса» появилась возможность отправлять опасные грузы на станцию Ворсино; с октября 2015 года встал в еженедельное расписание второй поезд в неделю; в апреле 2016 года был увеличен максимальный вес груза, принимаемого к перевозке, до 34,5 тонн.

Пункты отправления и прибытия контейнерного поезда «Усть-Лужский Экспресс» подобраны таким образом, чтобы обеспечить быструю и своевременную доставку грузов между двумя крупнейшими городами Российской Федерации, Санкт-Петербургом (порт Усть-Луга) и Москвой (станция Ворсино в Калужской области, Мультимодальный транспортно-логистический терминал Фрейт Вилладж Ворсино).

Порт Усть-Луга – современный, глубоководный, незамерзающий порт международного значения, расположенный в 70 км от границы с Эстонией и в 150 км от Санкт-Петербурга, имеющий самый большой грузооборот среди портов Балтийского бассейна.

Мультимодальный транспортно-логистический терминал Фрейт Вилладж Ворсино – это уникальный проект по созданию логистической инфраструктуры нового европейского формата в России, включенный в генеральную схему развития Московского железнодорожного узла, а также в перечень терминалов по распределению грузопотоков из Москвы. Проект также является неотъемлемой частью «Нового Шелкового Пути» из Китая, который позволяет перевозить грузы по направлению в ЦФО России и Европу. ФВ ВОРСИНО – грузовая деревня федерального формата, располагающаяся на границе Новой Москвы и Калужской области, вдоль федеральной трассы М3 Москва-Киев, в 67 км от МКАД.

За коммерческую эксплуатацию поезда отвечает ООО «ТЭК «АВЕЛАНА ЛОГИСТИК», оператором контейнерного поезда «Усть-Лужский Экспресс» является ООО «АВЕЛАНА ФОРВАРДИНГ».

Получить подробную информацию об ускоренном контейнерном поезде «Усть-Лужский Экспресс» можно по телефону +7(812) 320-39-50 или написав нам info@ul-express.ru.

Контейнерооборот крупнейших портов Китая за 9 месяцев 2016 года вырос на 2,7%

Контейнерооборот крупнейших портов Китая за 9 месяцев 2016Контейнерооборот крупнейших портов Китая за январь-сентябрь 2016 года вырос на 2,7% и составил 114,5 млн. TEU, сообщает ТАСС со ссылкой на Journal of Commerce.

По данным Шанхайской судоходной биржи, восемь крупнейших контейнерных портов Китая — порты Шанхай, Шэньчжэнь, Нинбо-Чжоушань, Циндао, Гуанчжоу, Тяньцзинь, Далянь и Сямынь — по итогам сентября перевалили 13,1 млн. TEU, что на 4,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В предыдущие месяцы также был зафиксирован рост — в августе на 7%, в июле на 4%.

По данным таможенной статистики, объемы китайского экспорта в сентябре сократились в долларовом выражении на 10%, импорта — на 1,9%.

В сентябре положительную динамику контейнерооборота показали порты Шанхай, Гуанчжоу, Циндао, Далянь и Сямынь. Контейнерный трафик через Гуанчжоу вырос на 14,3%.

Уменьшили объемы перевалки порты Шэньчжэнь и Нинбо-Чжоушань.

Выросли объемы перевалки контейнеров и через небольшие порты материкового Китая — Инкоу, Сучжоу, Нанкин и Жичжао.

Оборот порта Гонконг в сентябре составил 1,62 млн. TEU — сокращение трафика на 0,7% стало наименьшим снижением оборота порта за период с августа 2014 года.

InfraNews

Экспорт из России в КНР оказался чрезмерным для Китайских железных дорог

Экспорт из РФ в КНР через ЗабайкальскЭкспорт из РФ в КНР увеличился на 34,2%, в сравнении с августом 2015 года и составил 1 млн. тонн грузов. Это привело к ограничению погрузки всех видов грузов на 50% назначением на станцию Забайкальск, как сообщает ТАСС соответствующая телеграмма была выпущена ОАО «РЖД» 20 октября 2016 года.

Телеграмма предписывает ограничить погрузку «в связи с необеспечением приема поездов китайскими железными дорогами через пограничный переход Забайкальск — Маньчжурия, сверхнормативным наличием вагонов на дороге и отставленными от движения поездами». Запрет действует с 21 до 25 октября включительно.

По данным РЖД, объем перевозок Забайкальской железной дороги через международный пункт пропуска Забайкальск за 8 месяцев 2016 года составил 9,4 млн. тонн внешнеторговых грузов, что на 11,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Основная доля экспорта из РФ в КНР (96,3%) пришлась на

лесные грузы— 628,4 тыс. тонн (+24,2%),

руду — 265,1 тыс. тонн (рост в 14 раз),

минеральные удобрения — 73,5 тыс. тонн (+14,9%),

целлюлозу — 15,4 тыс. тонн (-49,9%),

каменный уголь — 4,2 тыс. тонн (-79,6%).

Объем импорта в РФ из КНР вырос относительно августа 2015 года на 7,7% и составил 135,1 тыс. тонн, в том числе

черных металлов перевезено 37,9 тыс. тонн (+8,2%),

строительных грузов — 5,3 тыс. тонн (-41,2%),

продовольственных грузов — 3,2 тыс. тонн (+7,9%),

неметаллической руды — 2,8 тыс. тонн (рост в 2 раза),

химических грузов — 2,1 тыс. тонн (рост в 2 раза).

При этом объем железнодорожных перевозок в Китае за этот же период сократился на 6,2% до 2,12 млрд. тонн Снижение погрузки отмечается с начала 2014 года.

По мнению ряда экспертов, ситуация со снижением темпов работы в IV квартале Китайскими железными дорогами повторяется на северо-востоке из года в год.

Грузооборот транспорта в РФ в январе-сентябре 2016

Погрузка на транспорте в КНР в январе-августе 2016 года упала на 5,4%Грузооборот транспорта России по итогам 9 месяцев 2016 г. составил 3 трлн 795 млрд т/км, что на 1,8% больше по сравнению с показателями за аналогичный период 2015 г.

Детализация:

грузооборот железнодорожного транспорта — 1 трлн 733 млрд т/км (+1,5%),

грузооборот автомобильного транспорта — 169,8 млрд т/км (+0,4%),

грузооборот трубопроводного транспорта — 1 трлн 802 млрд т/км (+1,9%),

грузооборот морского транспорта 32,2 млрд т/км (+15,7%),

грузооборот внутреннего водного транспорта — 53,2 млрд т/км (+5,6%),

грузооборот воздушного транспорта – 4,6 млрд т/км (+16,3%).

InfraNews

Контейнерооборот портов Финляндии по итогам января-августа 2016 года увеличился на 6,1%

Контейнерооборот портов Финляндии по итогам января- марта 2016 года увеличился на 10,6% до 388,2 тыс. TEUГрузооборот портов Финляндии в январе — августе 2016 года увеличился на 6,1% по сравнению с показателем аналогичного периода 2015 года до 1,02 млн. TEU. Данная информация содержится в отчете Транспортного агентства Финляндии, передает ТАСС.

Контейнерооборот порта Хамина-Котка по данным агентства составил 418,71 тыс. TEU, что больше января-августа 2015 года на 12,7%. По данным пресс-службы порта контейнерооборот составил 420,24 тыс. TEU (+12,2%).

Порт Хельсинки за отчетный период перевалил 304,88 тыс. TEU (+5,5%), из них: экспорт составил 148,47 тыс. TEU (+9%), импорт — 156,41 тыс. TEU (+2,4%). Перевалка контейнеров в порту Раума достигла 175,3 тыс. TEU (-3,7%).

Спад перевалки контейнеров отмечен в порту Пори — на 17,4% до 11,87 тыс. TEU, Кеми — на 9,9% до 12,92 тыс. TEU, Уусикаупунки — на 15,9% до 0,54 тыс. TEU. Порт Турку увеличил контейнерооборот на 78,3% до 1,16 тыс. TEU, Ханко — на 7% до 41,32 тыс. TEU.

Доля порта Хамина-Котка от общего контейнерооборота портов Финляндии составила 41,2%, Хельсинки — 30%, Раума — 17,3%.
ПОДРОБНЕЕ

Россия и Эстония сохранят объем разрешений на международные автоперевозки в 2017 и 2018 году

Россия и Эстония сохранят объем разрешений на международные автоперевозки в 2017 и 2018 году В ходе заседания российско-эстонской Смешанной комиссии по вопросам сотрудничества в области международных автомобильных перевозок Россия и Эстония договорились установить предварительный контингент обмена разрешениями на пассажирские перевозки на 2017 и 2018 год на уровне 2016 года в количестве 500 разрешений, сообщает пресс-служба Агентства автомобильного транспорта (ФБУ «Росавтотранс»).

Заседание российско-эстонской Смешанной комиссии по вопросам сотрудничества в области международных автомобильных перевозок состоялось 17 — 18 октября в Таллине. Российскую делегацию на встрече возглавлял генеральный директор Агентства автомобильного транспорта Алексей Двойных.

В рамках переговоров стороны также утвердили предварительный контингент обмена разрешениями на двусторонние и транзитные автоперевозки – в количестве 34 тыс. разрешений с возможностью ходатайствовать о дополнительном обмене разрешениями. Представители России и Эстонии также обменялись реестрами открытых регулярных автобусных маршрутов, обсудили эффективность осуществления перевозок по указанным маршрутам и подтвердили целесообразность их приоритетного развития.

Итоги девяти месяцев 2016 года показали, что двусторонние перевозки грузов стабилизируются, при этом отмечается увеличение доли грузопотоков из России в Эстонию.

Gudok

Статистика морских портов РФ в январе-сентябре 2016 года

УЛКТ ввел электронное согласование заявок на пропуск в зону пограничного контроляГрузооборот морских портов России за 9 месяцев 2016 года составил 531,7 млн тонн, что на 5,7% больше по сравнению с аналогичным периодом 2015 года. Об этом сообщает Ассоциация морских торговых портов России.

Объём перевалки сухогрузов составил 248,7 млн т (+7,8%), в том числе:
угля – 101,9 млн т (+12%);
грузов в контейнерах – 31,4 млн т (+4,8%);
черных металлов – 21,5 млн т (+8,5%);
зерна – 24,3 млн т (+2,1%);
грузов на паромах – 17,1 млн т (+3,6%);
руды – 6,5 млн т (+30,6%);
лесных грузов – 4,1 млн т (+2,5%);
накатных грузов – 3,9 млн т (рост в 1,8 раза).
Объем перевалки наливных грузов увеличился до 283 млн т (+3,9%), в том числе:
сырой нефти — 162,9 млн т (+8,5%);
сжиженного газа – 9,7 млн т (+3,5%);
нефтепродуктов – 107,8 млн т (-2,4%).

Экспортных грузов перегружено 420,4 (+5,2%), импортных грузов – 23,4 млн т (-6,1%), транзитных – 36,3 млн т (+0,5%), каботажных – 51,6 млн т (+21,4%).
Контейнерооборот портов России в январе – сентябре 2016 года сократился на 0,5% до 2,9 млн TEU. В том числе: груженный экспорт составил 785,5 тыс. TEU (+12,6%), порожний экспорт – 430 тыс. TEU (-21%), импорт – 1,2 млн TEU (0,2%), транзит – 34,9 тыс. TEU (-37,6%), каботаж – 458,6 тыс. TEU (+6,9%).

Детализация грузооборота и контейнерооборота морских портов РФ:

ПОДРОБНЕЕ

НОВАЯ ОПЦИЯ: Графический Прайс для сервиса Контейнерный Поезд «Усть-Лужский Экспресс»

НОВАЯ ОПЦИЯ: ГРАФИЧЕСКИЙ ПРАЙС ДЛЯ СЕРВИСА КОНТЕЙНЕРНЫЙ ПОЕЗД «УСТЬ-ЛУЖСКИЙ ЭКСПРЕСС»26 октября 2013 года компании ООО «ТЭК «АВЕЛАНА ЛОГИСТИК» и ООО «АВЕЛАНА ФОРВАРДИНГ» запустили железнодорожный сервис «Усть-Лужский Экспресс».  Заботясь об удобстве работы с сервисом для своих нынешних и потенциальных клиентах, мы разработали графический прайс данного сервиса.  Мы предлагаем 3 варианта использования железнодорожного сервиса Контейнерный поезд «Усть-Лужский Экспресс», курсирующего по маршруту Порт Усть-Луга – Москва-Порт Усть-Луга:

  • Free On Rail порт Усть-Луга – Free On Truck ст. Ворсино
  • Free On Truck ст. Ворсино – Door Freight Village Vorsino – Free On Truck ст. Ворсино
  • Free On Truck ст. Ворсино – Free On Rail порт Усть-Луга

Наше коммерческое предложение мы изобразили на схемах, разместили их на сайтах avelana.ru (раздел Контейнерный поезд) и ul-express.ru (раздел Стоимость), где можно ознакомиться со стоимостью на перевозку грузов в 20, 40 и 45 футовых контейнерах, а также наглядно увидеть, что включено и что не включено в стоимость ставки.

Лаконичное изображения перечня цен и услуг для сервиса «Усть-Лужский Экспресс», позволяют получить представление о нашем предложении в рамках сервиса Контейнерный поезд «Усть-Лужский Экспресс», экономя ваше время при выборе оптимального способа доставки своих грузов из Санкт-Петербурга в Москву и обратно.

Получить более подробную информацию о сервисе «Усть-Лужский Экспресс» или оставить заявку Вы можете, написав нам info@ul-express.ru или позвонив по тел.: +7 (812) 320-39-50 / +7 (812) 913-91-91 Владислав Роганов.

Президент РФ заявил о необходимости строительства новых транспортных коридоров РФ и Казахстана

Президент РФ заявил о необходимости строительства новых транспортных коридоров РФ и КазахстанаВладимир Владимирович Путин заявил о необходимости строительства новых транспортных коридоров РФ и Казахстана, сообщает ТАСС.

Как заявил Путин, «Россия и Казахстан находятся на перекрестке основных торговых путей между Европой и Азией, у нас единая таможенная граница, мы располагаем разветвленной сетью железных и автомобильных дорог и в состоянии обеспечить высокий уровень безопасности перевозок».

По оценкам президента, «пока этот колоссальный транзитный потенциал используется неполностью». «Чтобы максимально эффективно реализовать его, нужно сообща строить транспортную инфраструктуру, унифицировать правила перевозок, оказания логистических услуг», — подчеркнул Путин, добавив, что «такая масштабная задача, конечно, требует привлечения серьезных ресурсов». По его словам, «вложения, безусловно, окупятся».

Россия и Казахстан уже подключились к ряду международных транспортных проектов. Среди них — строительство автомобильного маршрута Европа-Западный Китай, запуск которого сократит срок доставки грузов из Китая в Европу до 10 дней. Путин отметил, что «формирование объединенной транспортно-логистической компании с участием РЖД, казахстанских и белорусских железных дорог увеличит объемы контейнерных перевозок через территорию Евразийского экономического союза».

Показатели на сети РЖД за 9 месяцев 2016 года

Данные по погрузке на сети ОАО «РЖД» за январь-июль 2016Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в январе — сентябре 2016 года составила 911,6 млн. тонн, что на 1,3% больше, чем за аналогичный период 2015 года. На сентябрь 2016 года пришлось 102 млн. тонн, что на 1,4% меньше, чем в сентябре прошлого года, говорится в сообщении компании.

Железными дорогами погружено:

каменного угля – 240,5 млн. т. (+2,7% к январю-сентябрю 2015 года);
кокса – 8,7 млн. т. (+3,5%);
нефти и нефтепродуктов – 174,8 млн. т. (-7,4%);
руды железной и марганцевой – 82,6 млн. т. (+1,5%);
черных металлов – 52,8 млн. т. (-1,9%);
лома черных металлов – 11 млн. т. (-3,7%);
химических и минеральных удобрений – 39,4 млн. т. (+3,2%);
цемента – 21,4 млн. т. (-5,4%);
лесных грузов – 32,2 млн. т. (+7,6%);
зерна – 13 млн. т. (+4,3%);
строительных грузов – 111,1 млн. т. (+14,6%);
руды цветной и серного сырья – 16,1 млн. т. (+4,6%);
химикатов и соды – 18,9 млн. т. (+2,3%);
промышленного сырья и формовочных материалов – 25,9 млн. т. (-0,4%).

ПОДРОБНЕЕ

Страница 1 из 212